Свяжитесь с нами в удобном мессенджере
по любому вопросу
по любому вопросу
г. Москва, пр. Маршала Жукова, 2
г. Санкт-Петербург, ул. Оренбургская, 2
Режим работы: пн-вс с 10:00 до 21:00
Краш-тест Zeekr 9X: чего ждать от флагманского гибрида
Безопасность — ключевой параметр любого современного автомобиля. Пока официальных результатов краш-тестов Zeekr 9X от Euro NCAP или C-NCAP нет, но есть все основания полагать, что модель покажет высокий уровень защиты.
Ранее бренд Zeekr уже получил отличные оценки: Zeekr 001 и Zeekr X заработали 5 звёзд Euro NCAP, показав высокий процент защиты взрослых и детей. Zeekr 9X создан на новой платформе SEA Hybrid, известной повышенной жёсткостью кузова и применением высокопрочных сталей и алюминия.
По информации производителя, кузов 9X усилен по 10 ключевым зонам, а уровень крутильной жёсткости превышает 40 000 Н·м/градус — это показатель автомобилей бизнес-класса. В комплектациях предусмотрен целый набор ассистентов: адаптивный круиз, удержание в полосе, экстренное торможение, мониторинг слепых зон, а также система автономного вождения уровня L3 (готовая к будущей сертификации).
Можно ожидать, что Zeekr 9X получит высшие оценки по защите пассажиров, но проверка батарейного блока и поведения гибридной системы при ударе будет особым испытанием.
Вывод: учитывая инженерную базу и опыт Zeekr, новый 9X почти наверняка подтвердит репутацию бренда как одного из самых безопасных в сегменте премиум-SUV. Финальные оценки появятся после официальных тестов Euro NCAP, которые ожидаются ближе к концу 2025 года.
Ранее бренд Zeekr уже получил отличные оценки: Zeekr 001 и Zeekr X заработали 5 звёзд Euro NCAP, показав высокий процент защиты взрослых и детей. Zeekr 9X создан на новой платформе SEA Hybrid, известной повышенной жёсткостью кузова и применением высокопрочных сталей и алюминия.
По информации производителя, кузов 9X усилен по 10 ключевым зонам, а уровень крутильной жёсткости превышает 40 000 Н·м/градус — это показатель автомобилей бизнес-класса. В комплектациях предусмотрен целый набор ассистентов: адаптивный круиз, удержание в полосе, экстренное торможение, мониторинг слепых зон, а также система автономного вождения уровня L3 (готовая к будущей сертификации).
Можно ожидать, что Zeekr 9X получит высшие оценки по защите пассажиров, но проверка батарейного блока и поведения гибридной системы при ударе будет особым испытанием.
Вывод: учитывая инженерную базу и опыт Zeekr, новый 9X почти наверняка подтвердит репутацию бренда как одного из самых безопасных в сегменте премиум-SUV. Финальные оценки появятся после официальных тестов Euro NCAP, которые ожидаются ближе к концу 2025 года.
